Volgens de York-Antwerp rules 1950 luidt de officiële definitie van averij
grosse: Er is averij-grosse-handeling wanneer en alleen
wanneer er opzettelijk en redelijkerwijze enige buitengewone opoffering of
uitgave wordt gedaan ter gemene beveiliging,
met het doel de zaken betrokken bij een gemeenschappelijke onderneming ter zee
voor gevaar te bewaren.
Bij AG staat het gemeenschappelijke belang nl. het behoud van schip en lading op
de voorgrond. De opofferingen waartoe
door de gezagvoerder wordt besloten, geschieden in gemeenschappelijk belang
zodat het voor de hand ligt dat elke
belanghebbende een evenredig deel van de schade draagt, die anders voor rekening
van één van de belanghebbenden zouden komen.
Averij grosse bepaalt dus dat kosten die gemaakt worden ten behoeve van de
redding van schip en lading, door partijen gedragen
dienen te worden. Het regelt de verhouding tussen de gezamenlijke belangen van
schip, lading en vrachtpenningen.
Ook wanneer uw goederen onbeschadigd zijn, kunt u verplicht worden te betalen
voor de schade van derden.
Dit is het geval wanneer er opzettelijk schade is toegebracht aan de lading en
er opofferingen gedaan zijn met als doel het behoud
van het schip en de lading.
Iedere partij dient bij te dragen naar verhouding van zijn financiele belang. De
averij-grosse bijdrage is dan ook een percentage
van de waarde van uw goederen.
Zonder een transportverzekering dient u deze bijdrage in averij-grosse zelf te
betalen, ook wanneer uw goederen niet beschadigd zijn!